Egy ideje, mikor sikerül a jobb első kerékkel gödröt találnom – nem nehéz feladat –, valamilyen zörgő hang kíséri a mutatványt. Gondoltam, majd megnézem, de a minap, barátomat a műhelyében találva gyorsan elkértem a nagy krokodilt, megemeltem, kereket lekaptam. Némi pajszerolgatás után a legszembetűnőbb hibának az alsó lengőkar szilentjének kopása látszott.
Másnap, Egér barátom segítségével és kedvezményével szert tettem egy lengőkarra. 
Hazamentem és nekiálltam kicserélni. 
Általában a hasonló feladatok előtt el szoktam menni legőzborotvázni ( legalább azt a részt, amit szerelek), érdemes, főleg ha le kell ütni a gömbfejet. Ez most időhiány miatt elmaradt, hiányát már az emelésnél érzékeltem, egy a küszöbről lógó szilvával találkozva.
Szilva el, kerék lelazít, felemel, felbakol, kerék le. 
Drótkefével csavarok vége megtisztít, WD40-el befúj. Gömfejnél anya lecsavar, szilentnél lelazít. Nagykalapács elő és néhány határozott ütés a gömbfejet tartó vasra. Gömbfej lejött, szilent anya lecsavar, csavar kivesz. Vagy nem. Itt jackpotosabb résszel találkoztam, a csavar nem fér ki az alvázra rögzített három cső tartójától. Nem macerás, de lehetne egyszerűbb is. Szerencsére lemezből a rögzítő patent (nem törik egyből), amit feloldva már van annyi hely a csövek alatt, hogy kijöjjön a csavar és ki lehessen venni a lengőkart. 
Új lengőkar behelyez, csavar megpucol, bezsíroz, majd vissza, anya rákapat. Gömbfejrésznél marad a régi anya, újat nem kaptam és bár valahol kell lennie újnak (a kerékcsapágyhoz kaptam), de nem találtam. Csöveket rögzítő patentet egy csavarhúzó segítségével könnyen vissza lehet pattintani.
A kerék felrakása előtt felni közép és kerékagy körül megpucol (kerékcsavarok is), azt kerék fel. Bak ki, emelő leenged, kerék meghúz. Lengőkar csavar is meghúz. 
És kész.
A gömbfejnél lévő használt anya, zavarna is meg nem is, de mivel már bal oldalt cseréltünk kerékcsapágyat, így valószínű, hogy a közeljövőben jobb oldalt is kell, amihez amúgy is le kell szedni, majd akkor kap új anyát.
Jót bütyköltem, kár, hogy nem volt több időm. Elpakolással és segédem okításával kb. 1 órát játszottunk.
Zörgö hang még megvan, a hiba kiküszöbölése tovább folyik. Szétszedem a féket, mert bár nagy baja nem lehet – pár hónapja lecseréltem a fékolajat és átnéztem –, de ettől még zöröghet. Viszont legalább a futóművem jobban van.