Skip to content

GumiAutó

Lélegeztető szelep

A4 lélegeztető szelep

Vezérműszíj és többiek cseréje után néha halk kopogást hallottam alapjáraton (fordulaton persze, hogy nem). Minimális aggodalommal merengtem is, hogy el lehet-e valamit cseszni egy vezérműszíj cseréjénél úgy, hogy utána valami néha halkan kopogjon. A4/B5 lélegeztető szelepAzt az agyalgatás helyett inkább élesítettem hallásomon és nem is hosszú fülelés után megleltem a harkályom helyét. Bal oldalt a borítás alatt lévő lélegeztető szelep kattog jó hangosan. Benzintanksapka leteker, természetesen szuszog. Nem szokott.
Gyurka barátom elmondta, hogy az övé is kattog, annak kattognia kell, azt mondta a szerelő is. Oké, rendben, de eddig nem hallottam. Az is igaz, hogy eddig nem sok mindent lehetett hallani a hosszbordásszíj feszítőegységén lévő csapágy szörnyű hangjától. Most, hogy a motor szép csendes, már más is hallhatóvá vált. Hurrá.
Lélegeztető szelepDe sebaj, sokat ne töprengjünk, rendeljünk. Kovács Autó-tól hamar meg is jött az új alkatrész. Bosch, mert ahogy írtam is, az autóban Bosch elektronika van, így minden ami elktromos az legyen Bosch (ha lehet). Eddig is Bosch volt benne, csak eddig Germany Bosch, most meg China Bosch. Ezek olyan kiábrándítóak, de hát ez van.
Az üzemanyagtartály szellőztető szelepjének cseréje nem nehézkes feladat. Csati lehúz, gyári bilincsek leszed. Ha óvatosan szedi le az ember, még vissza is lehet rakni; még jobb ha van ilyenféle bilincselő eszköze, azt van ahogy magam is, Aba bilincsel pótolva a gyári. Nem a legszebb, de rögzít. Hosszú elvezető műanyag cső végén lévő gumicsöveket is kicseréltem. Nem volt bajuk, de az új, csak jobb.
A4 lélegeztető szelepMost nem hallom a kattogást, bár tudom, hogy kattog. Ha felnyitom a géptetőt és közel hajolok hozzá, hallom. Ráolvasgattam (bőven írás a működéséről), egy elektromágnes kattog. Kattognia is kell, ha nem kattog az baj. De kattoghat halkan és hangosan is. A kattogás mozgás eredménye, ami meg mozog az kopik. Ráadásul szennyeződhet is. Megvizsgálgatva a régi és új lélegeztető szelepet nagy dolgokat nem látni, belelesve (már amennyire lehet) az újnak világosabb volt a belseje. Gondolom a régi már szennyeződött. Tehát, az elhasználódott és szennyeződött is kopog, tesz úgy mintha végezné a dolgát, csak hangosabb és valószínűleg már nem tökéletes a teljesítménye. Ezt a tanksapka levételével tesztelhetjük. Enyém már nem szuszog.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

89  +    =  99