Alkalmanként illik az üzemanyagszűrőt is cserélni. Dízelnél főleg, de benzinesnél sem árt néha. Benzines vasamnál ezt 4.-5. olajcserével szoktam egybekötni. Járgány, lévén nem régóta nálam, olajat már cseréltem (amikor beleültem), de benzinszűrőt még nem. Tervben volt, mint sok minden, de csak most jött el az ideje.
Olajakat, szűrőket egy helyen szoktam megvenni, útba is esik, ha viszem a gyermeket edzésre és kb. annyiért vannak a cuccok, mint a nagyobb alkatrész boltokban kedvezménnyel. Kényelmes is; otthon kinézem a szükségest (gyártók honlapján ki lehet keresni a járművet és mutatja mi kell bele), megrendelem és amikor másnap megyek arra, tuti, hogy ott van amit kértem. Eladó is segítőkész. Most is mondta, hogy azért inkább leellenőrzi, hogy tényleg az autómba való a kért benzinszűrő. Kérdezte nem-e gond? Dehogy, sőt köszönöm, tévedhetek, emberből vagyok és különben is inkább ellenőrizzünk, mint ráfázzunk.
Feladat nem túl nagy, kezdet szokásos, felemel, felbakol, szerszámok bal, kakaó jobb oldalt. Segédem is valahol itt figyel. Szerencse is velem, benzincső végén nem csatlakozó, hanem sima bilincs (lehet, hogy volt és levágták, vagy gyárilag ilyen). Patentes megoldás sem lett volna nagy fájás, általában kézzel le lehet szedni, de ha mégsem, akkor leginkább egy üzemanyagszűrő cső szerelésére szolgáló fogóra van szükség. Nekem nincs, de vettem volna, ha szükséges. (Megjegyz.: megfelelő nagyságú harapófogóból egy flex segítségével remek célszerszámot lehet faragni).
Alámász, benzincső bilincsek lelazít bödi alá, csövek lehúz. Szűrőrögzítő bilincs két csavarja kiteker, szűrő kézben.
Átnézvén régit, látom, hogy Müller filter volt benne, most meg Filtron lesz. Hogy melyik a jobb nem tudom, nem is érdekel. Olyan nagy különbség nem lehet, a lényeg, hogy cseréljük. 
Mivel aktív szűrőcserélgető típus vagyok, inkább sűrűn cserélgetem a szűrőket, mint belemélyedjek abba, hogy az ár sokszorosáért mennyivel jobbat kapok.
Az új felrakása ua. mint a leszerelése csak fordítva. Érdemes az új szűrőre előre ráhúzni a bilincsét és átdugni a csavarokat, egyszerűbb a helyére rakni.
Láttam, hogy szűrőrögzítő bilincs nem éppen tip-top. Sajnos fekete festékem nem volt, így a bilincs update a következő leszerelésre marad. De, ha lehet venni újat – kétlem –, akkor veszek egyet.
Szekér alatt fetrengve észrevettem, hogy a kardánalagútnál lévő védőlemez rögzítése két helyen is hagy némi kívánni valót. Darab alu lemez, fúr, farag, nem a legszebb, de a védőlemez már szorosan illeszkedik.
Ezen apró hibákat megbütykölve, ismét átnézegetve alulról, nyugtáztam, hogy szép állapotban van.